-
現(xiàn)今，汽車的硬件制動(dòng)系統(tǒng)已相當(dāng)完善，主要進(jìn)行角逐的是軟件娛樂(lè)系統(tǒng)方面。這不，新一代沃藍(lán)達(dá)將在2015年下半年前后問(wèn)世，除
-
伊萊比特公司于10月16日發(fā)布了其最新一代車載人機(jī)交互系統(tǒng)開(kāi)發(fā)平臺(tái)——EBGUIDE5.5。其功能包括：3d內(nèi)容導(dǎo)入、圖
-
隨著IT技術(shù)的飛速發(fā)展，軟件已經(jīng)充斥在我們生活的各個(gè)角落，辦公、娛樂(lè)、購(gòu)物、理財(cái)、導(dǎo)航、防盜，簡(jiǎn)直是21世紀(jì)新好媳婦，“
-
ReactionDesign?，一家美國(guó)領(lǐng)先業(yè)界的燃燒仿真軟件開(kāi)發(fā)商,日前宣布在中國(guó)供應(yīng)FORTé?計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(CF
-
很多人都在談?wù)撈噧?nèi)日漸增多的軟件與連通性要求。今年6月在底特律與東京，今年10月在德國(guó)巴登-巴登舉辦的系列汽車產(chǎn)業(yè)活動(dòng)
-
Altium和Aldec日前簽署的OEM協(xié)議中決定將Aldec的FPGA仿真功能添加到AltiumDesigner軟件中
-
簡(jiǎn)介播放高清內(nèi)容(例如藍(lán)光光盤上的電影)需要很高的處理能力，而當(dāng)前汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)中的現(xiàn)有處理器通常不具備這種處理能力。
-
無(wú)線技術(shù)的發(fā)展，在快速提升傳輸能力的同時(shí)，頻譜利用率也在不斷增加。新一代移動(dòng)通信(B3G/4G，)將可以提供高達(dá)100M
-
每一代新的FPGA都變得速度更快、密度更高及規(guī)模更大。那么要怎么做才能確保功耗不同時(shí)增加呢?許多設(shè)計(jì)抉擇，從明顯的器件選
-
如今油價(jià)穩(wěn)步上漲和環(huán)境問(wèn)題迫使汽車設(shè)計(jì)和生產(chǎn)業(yè)不得不認(rèn)真對(duì)待電動(dòng)汽車和電動(dòng)卡車。但電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力車引發(fā)的具體設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
-
Altium和Aldec日前簽署的OEM協(xié)議中決定將Aldec的FPGA仿真功能添加到AltiumDesigner軟件中
-
實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將汽車與智能終端相聯(lián)已逐漸走入我們生活，德?tīng)柛＝瞻l(fā)布了一款汽車自診斷系統(tǒng)，新的自診斷系統(tǒng)采用云連接技術(shù)，
-
你可以大膽構(gòu)想，將線路布局做的極盡完美，檢測(cè)出開(kāi)路、短路時(shí)的問(wèn)題所在，并提供可靠而經(jīng)濟(jì)高效的技術(shù)，在汽車應(yīng)用的視頻和音頻
-
凌力爾特具有>101dBSNR的18位SARADC新系列一定令你振奮吧，誰(shuí)會(huì)不振奮呢?不過(guò)你的付出得到所希望的回報(bào)
-
為了實(shí)現(xiàn)安全性和舒適性，近年來(lái)，在車載設(shè)備和一般家電上安裝了越來(lái)越多的電子元器件。因?yàn)樾枰谟邢薜陌惭b空間內(nèi)增加部件的個(gè)
-
1前言隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展和人民生活水平提高，機(jī)器人已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入了人們的生活中。這個(gè)時(shí)代的來(lái)臨，出現(xiàn)了各種新型機(jī)器人，如清掃
-
用芯創(chuàng)造未來(lái)這次有幸調(diào)試了國(guó)半公司一款雙通道，8位，1.5G(單通道最高3G)采樣率的超高速ADC，芯片型號(hào)ADC08D
-
從2015年起，汽車在維修車間中進(jìn)行維修的時(shí)間將大大縮短。這要感謝奧迪、大陸集團(tuán)、英飛凌科技和ZMDI公司聯(lián)合進(jìn)行的研究
-
隨著車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進(jìn)步，其帶寬也在不斷增加。商用車供應(yīng)商及司機(jī)都希望商用車功能能夠變得更豐富。尤其是類似汽車中配備的遠(yuǎn)程
-
近期熱點(diǎn)新聞包括新的無(wú)線寬帶加速計(jì)劃、便攜式ATM，以及取自航空技術(shù)的無(wú)線心臟監(jiān)視儀等。最近，英特爾和臺(tái)灣官方簽署協(xié)議—
