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隨著汽車的逐漸普及，人們對汽車安全性、舒適性要求越來越高，這種需求正持續(xù)不斷地挑戰(zhàn)著整個汽車電子領(lǐng)域，美國汽車界要求汽車
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0引言在航空航天、醫(yī)療服務(wù)、地質(zhì)勘探等復(fù)雜應(yīng)用領(lǐng)域，需要處理的數(shù)據(jù)量急劇增大，需要高性能的實時計算能力提供支撐。與多核處
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現(xiàn)在行業(yè)正處于40GbE網(wǎng)絡(luò)升級過程中。到目前為止，早期應(yīng)用主要集中在云計算和大型服務(wù)提供商、企業(yè)、教育和政府?dāng)?shù)據(jù)中心，
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英特爾宣布，面向服務(wù)器系統(tǒng)，推出新款15核高端芯片XeonE7v2，以幫助大型企業(yè)更好地應(yīng)對“大數(shù)據(jù)”處理需求，比如向大
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對于大部分的人來說，那些國際知名車展最吸引人的地方不是又上市了哪些新車，或者又出了那些新的技術(shù)，而是那些有著濃重的未來主
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4G尚未完全普及，5G技術(shù)卻已經(jīng)敲定研發(fā)。在MWC2014上中國移動等19家運營商，將針對5G啟動全球研發(fā)項目，為此，中
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MWC2014集合了全球頂級的移動設(shè)備企業(yè)，吸引了全球的目光，企業(yè)與產(chǎn)品的匯聚同樣也吸引著芯片廠商前來尋找市場機(jī)遇并發(fā)布
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開車的人都有這種體驗，行駛在崎嶇不平的路面上時，汽車就會劇烈顛簸，方向盤震顫得簡直就要失控。你可否想過，汽車不再需要方向
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去年的MWC上，愛立信展示CT領(lǐng)域的最新成果，為網(wǎng)絡(luò)運營商帶來了專屬級別的工具來構(gòu)建實時平臺，為消費者和企業(yè)提供云服務(wù)。
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隨著能源的不斷利用、消耗，電力資源的有效利用、供求平衡、節(jié)約能源成為國家電網(wǎng)發(fā)展中需要解決的難題。近年來，隨著各種先進(jìn)技
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更大的占地面積、更多的基礎(chǔ)設(shè)施、更高的計算性能，同十幾年前相比，今天的數(shù)據(jù)中心的“體量”正在急速擴(kuò)張。而在數(shù)據(jù)中心內(nèi)部同
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MWC2014第一天，在香港運營商CSL與中興通訊召開的聯(lián)合發(fā)布會上，中興高級副總裁張任軍透露，截至2013年12月，中
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巴塞羅那2014世界移動通信大會(MWC)上，諾基亞成為了人們關(guān)注的焦點。聚焦點不止于諾基亞最新推出了三款分別以X、X+
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借助司機(jī)助理系統(tǒng)，無人駕駛汽車依賴?yán)走_(dá)、激光和攝像頭看清道路，但所有信息還需要進(jìn)行分析、領(lǐng)會。Nvidia在CES展上演
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馬路如虎口，這句我們從小就被耳提面命的警句，一點也沒有被夸大之處。在汽車被發(fā)明后，車速很早就不是問題了，反倒是如何改善汽
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今年年后的第一場移動通訊類國際型展會引得“英雄輩出”，各大芯片廠商紛紛推出自己今年的主打產(chǎn)品，無論是各大可穿戴設(shè)備的生產(chǎn)
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在美國，心臟病是導(dǎo)致人們死亡的一大重要原因。據(jù)美國疾病控制預(yù)防中心(CDC)的數(shù)據(jù)顯示，冠心病引發(fā)的動脈堵塞每年都會導(dǎo)致
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可穿戴設(shè)備的爆發(fā)推動了可穿戴醫(yī)療設(shè)備市場的大踏步前進(jìn)，在這個領(lǐng)域，很多公司已經(jīng)將新產(chǎn)品推向市場。越來越多的公司正在憑借能
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在去年的MWC上，三星和索尼搶占先機(jī)，率先發(fā)布了智能手表產(chǎn)品，但隨后的市場反省并不盡如人意。2013年的MWC大會也可以
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繼互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)之后，“車聯(lián)網(wǎng)”又成為未來智能城市的另一個標(biāo)志。忘記了停車位置，按下鑰匙您的愛車便會做出回應(yīng)，自動鳴笛、
