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氣溫升高，夏季用水需求高峰到來，水質(zhì)安全問題再次受到公眾關(guān)注。日前，記者從上海城投原水公司了解到，承擔(dān)了上海市中心城區(qū)8
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目前對于許多流行的手機(jī)(尤其是翻蓋型手機(jī))而言，手機(jī)的彩色LCD、OLED顯示屏或相機(jī)模塊CMOS傳感器等部件，都是通過
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如果說民用安防中的防盜報警，恐怕有不少的朋友都會想到自己家中防盜門，防護(hù)欄等等。如果趕上更全面的家庭，也許家用監(jiān)控設(shè)備可
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在物聯(lián)網(wǎng)的智能設(shè)備將使用越來越多的傳感器，這些傳感器將于過去的傳感器發(fā)生巨大變化。在小型化，集成和材料科學(xué)的進(jìn)展推動靈敏
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在實際生產(chǎn)生活當(dāng)中，經(jīng)常需要對線路的通斷進(jìn)行檢測。常用的方法是用萬用表的電阻檔檢測，簡單實用但是有它的局限性。通常一支萬
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利用運算放大器輸入的比較特性設(shè)計，制作運算放大器速測儀能夠進(jìn)行快速、準(zhǔn)確地判測所測運放的好壞，在元器件選擇中十分有用。電
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現(xiàn)今的個人通訊產(chǎn)品都傾向“多重通訊”功能方向發(fā)展，多重通訊裝置意指單一裝置中具備多種射頻和連結(jié)方式，如在市場熱賣的“蘋果
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互聯(lián)網(wǎng)時代，信息消費作為拉動內(nèi)需的重要組成部分，無疑受到產(chǎn)業(yè)各方關(guān)注。隨著當(dāng)前信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，許多新的消費形式出現(xiàn)
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北京時間1月2日消息，據(jù)外國媒體CNET報道稱，NFC功能智能手機(jī)是現(xiàn)代汽車ConnectivityConcept智能平
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賽普拉斯半導(dǎo)體公司日前宣布，中國的手機(jī)設(shè)計龍頭企業(yè)龍旗在為中國聯(lián)通定制的智能手機(jī)上采用了賽普拉斯的TrueTouch單層
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記者從廣東深圳鹽田區(qū)獲悉，由鹽田區(qū)圖書館申報的“圖書館智慧平臺的研究與示范”項目獲2013年度“文化部科技創(chuàng)新項目”立項
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物聯(lián)網(wǎng)最早是由英國技術(shù)先驅(qū)美國麻省理工學(xué)院(MIT)的自動識別中心共同創(chuàng)辦者凱文·阿什頓(KevinAshton)最早使
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車禍猛于虎。傳統(tǒng)汽車制造商一直在努力改進(jìn)汽車的安全技術(shù)，包括傳感器、自適應(yīng)制動、通知系統(tǒng)、可視化駕駛輔助等已經(jīng)部分提高了
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兼容直流的電流互感器一直用于檢測智能電表中的交流電流，但它有一些缺點，而且很昂貴。對于某些應(yīng)用，分流電阻是更好的電流傳感
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工業(yè)自動化、物流以及智能電網(wǎng)等很多工業(yè)領(lǐng)域都要求機(jī)械設(shè)備和產(chǎn)品具有安全性，經(jīng)過了功能安全認(rèn)證。當(dāng)開發(fā)必須符合全世界安全標(biāo)
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豐田和本田今后將主要采用76GHz頻帶毫米波雷達(dá)作為汽車防碰撞系統(tǒng)使用的傳感器(表1)。其背景在于毫米波雷達(dá)的成本大幅下
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近日舉辦的中國-瑞典交通安全研究中心北京成立儀式上，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授朱西產(chǎn)指出，中外汽車安全差距主要體現(xiàn)在商用車上。
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在物理實驗和生產(chǎn)實際中。往往需要高精度的測量。環(huán)境溫度對測量的影響是一個重要的因素。因此要求我們必須對環(huán)境溫度進(jìn)行精密的
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在生活中經(jīng)常需要進(jìn)行溫度測量，如根據(jù)溫度變化調(diào)整穿衣服的厚薄，根據(jù)溫度高低確定是否開空調(diào)取暖或制冷等等。根據(jù)溫度傳感器的
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通用汽車公司和TAKATA(高田汽配制造公司)聯(lián)合研發(fā)了一個新的安全氣囊技術(shù)——前排中央安全氣囊，這個中央安全氣囊位于駕
