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射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)是一種基于無(wú)線技術(shù)的自動(dòng)識(shí)別和數(shù)據(jù)獲取技術(shù)，其應(yīng)用始于二戰(zhàn)時(shí)期友軍飛機(jī)的識(shí)別。隨著計(jì)算機(jī)信息技術(shù)
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隨著科技的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，建筑業(yè)朝著大型化和智能化的方向邁進(jìn)。體積大、工種多、技術(shù)高、施工難度大的項(xiàng)目越來(lái)越多，因此對(duì)
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“以往盤點(diǎn)商品全靠手工，勞動(dòng)量大，時(shí)間長(zhǎng)，效率低，易出錯(cuò)，現(xiàn)在我們用上了手持式PDA無(wú)線終端，只需要輕輕一掃就可以完成非
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在機(jī)械溫度監(jiān)控方面，帶記錄型高溫高精度的RFID溫度標(biāo)簽，提供給地鐵安裝在列車的電源、發(fā)動(dòng)機(jī)、車輪等重要部件上，通過(guò)溫度
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日內(nèi)瓦車展上進(jìn)行全球首發(fā)的新款911GT3車型在保時(shí)捷的車系歷史中首次搭載了“主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向”系統(tǒng)，正是在它的協(xié)助下，可
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RFID技術(shù)供應(yīng)商WilliamFrick&Co.發(fā)布其泡沫填充材料的SmartMark高溫RFID標(biāo)簽，以幫助
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薩維科技(SaviTechnology)推出其有源RFID系列標(biāo)簽的新版本，增加了標(biāo)簽的可使用范圍，增強(qiáng)了標(biāo)簽可靠性、電
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SecuraKey推出了NOVA.16(SK-MRCP型)多閱讀器門禁控制面板，采用接近和非接觸式智能卡技術(shù)，可以通過(guò)局
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所謂電子后軸就是用電力來(lái)驅(qū)動(dòng)后輪，麥格納稱之為e-RAD，它與PSA集團(tuán)的Hybrid4技術(shù)類似，都是采用電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)后
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深圳碩騰的三防企業(yè)級(jí)產(chǎn)品開(kāi)始正式上市，型號(hào)T70，代號(hào)“磐石HUGEROCK"。這款產(chǎn)品具備目前7寸三防工業(yè)級(jí)平板中的最
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遠(yuǎn)望谷證代徐浪今日對(duì)本社記者表示，遠(yuǎn)望谷與菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)(又稱”中國(guó)智能骨干網(wǎng)“)的合作”仍在談“，意指目前并沒(méi)有大的進(jìn)展。記
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總體方案設(shè)計(jì)本文采用MXT8051芯片驅(qū)動(dòng)稱重芯片，讀取稱重傳感器數(shù)值，根據(jù)預(yù)先設(shè)定的配方數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)產(chǎn)品復(fù)配操作，包括
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錦湖公司開(kāi)始對(duì)其所有韓國(guó)產(chǎn)輪胎應(yīng)用RFID技術(shù);與此同時(shí)，米其林聲稱將開(kāi)放其40項(xiàng)RFID相關(guān)專利的使用權(quán)，加速推薦RF
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現(xiàn)代汽車技術(shù)追求高效節(jié)能，高舒適性和高安全性三大目標(biāo)。作為汽車最重要的子系統(tǒng)之一，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展也一直努力追求達(dá)到這些目
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針對(duì)入門定位的智能型手機(jī)產(chǎn)品，Broadcom此次推出新款四核心處理芯片BCM23550，主要采用Cortex-A7架構(gòu)
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搜救器系統(tǒng)設(shè)計(jì)搜器系統(tǒng)主要由電源模塊、主控制器模塊、2.4GHz無(wú)線通信模塊、紅外通信模塊、FLASH存儲(chǔ)器模塊、OLE
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巴可是歐洲一家IT解決方案提供商，致力于自動(dòng)識(shí)別、條形碼和RFID系統(tǒng)集成商等服務(wù)，最近推出了一系列被動(dòng)式超高頻(UHF
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恩智浦半導(dǎo)體(NXPSemiconductorsN.V.)近日宣布發(fā)布基于超低功耗的全新小尺寸模塊系列JN5168無(wú)線微
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電子信息技術(shù)已經(jīng)成為新一代汽車發(fā)展方向的主導(dǎo)因素，汽車動(dòng)力性能、操控性能、安全性能和舒適性能等各個(gè)方面的改進(jìn)和提高，都將
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機(jī)動(dòng)車輛的的普及，除了方便日常生活之外，汽車工業(yè)的進(jìn)步及需求也帶動(dòng)了車用傳感器市場(chǎng)，目前處于快速發(fā)展階段。全球傳感器市場(chǎng)
