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對于“啟停系統(tǒng)”這個詞或許大家都不陌生，但是對其可能有所誤解，認(rèn)為所有的啟停系統(tǒng)都是以相同方式工作的。如今不僅在純電動車
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在4G這條新的跑道上，三大運(yùn)營商未來會如何進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、如何進(jìn)行業(yè)務(wù)運(yùn)營、如何進(jìn)行品牌包裝，這些都還是未知數(shù)。強(qiáng)者會不會
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今年八月份，國務(wù)院發(fā)布了“寬帶中國”戰(zhàn)略實施方案，明確提出到2015年，我國將基本實現(xiàn)城市光纖到樓入戶、農(nóng)村寬帶進(jìn)鄉(xiāng)入村
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智能車在探測.救生等方面具有廣闊的應(yīng)用前景，針對圖像識別智能車缺乏穩(wěn)定的運(yùn)行狀況，提出一套完整的硬件設(shè)計思路.該系統(tǒng)以飛
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通信、工業(yè)和消費(fèi)類應(yīng)用提供模擬接口零組件的領(lǐng)先供應(yīng)商AvagoTechnologies(Nasdaq:AVGO)今天推出
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MaximIntegratedProducts,Inc(NASDAQ:MXIM)于今日推出業(yè)內(nèi)首款集成輸入耦合電容的單聲
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目前中國移動的營業(yè)終端、OA日常辦公終端、呼叫中心坐席終端、IT支撐系統(tǒng)各類維護(hù)、監(jiān)控終端，使用了大量的PC。在生產(chǎn)、運(yùn)
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圖中所示是用運(yùn)算放大器組成的階梯波發(fā)生器線路.階梯波發(fā)生器產(chǎn)生的階梯信號,在無線電遙測,調(diào)頻信號磁帶記錄以及數(shù)字電壓表中
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車輛安全系統(tǒng)又有了新的招數(shù)——腦電波。日本鳥取大學(xué)的研究員IsaoNakanishi發(fā)明了一種通過腦電圖(EEG)來保護(hù)
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圖中所示是用中增益運(yùn)放FC3組成的倒相比例放大器線路.倒相比例放大器就是使輸出信號與輸入信號相位相反.倒相比例放大器的增
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視頻解碼器是對已編碼的數(shù)字視頻進(jìn)行還原解碼操作的程序(視頻播放器)或設(shè)備。創(chuàng)新電源管理與精密模擬解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商In
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DDS頻率合成器具有頻率分辨率高，輸出頻點(diǎn)多，可達(dá)2N個頻點(diǎn)(假設(shè)DDS相位累加器的字長是N);頻率切換速度快，可達(dá)us
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扭矩傳感器是電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要組成元件之一。用來測量駕駛員作用在方向盤上力矩的大小和方向，并將其轉(zhuǎn)換為電信號，動力轉(zhuǎn)
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英文名稱為VehicleDynamicsControl，簡稱VDC，中文名：車輛動態(tài)控制系統(tǒng)。當(dāng)車輛發(fā)生難以控制)的狀況
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數(shù)字音頻廣播(DigitalAudioBroadcasting,DAB)是廣播通信系統(tǒng)由模擬向數(shù)字化演進(jìn)的產(chǎn)物。在眾多的
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1引言目前隨著我國電子工業(yè)的不斷發(fā)展，開關(guān)電源的應(yīng)用也越來越受到該應(yīng)用領(lǐng)域中技術(shù)人員的重視，產(chǎn)品包括ac/dc，dc/d
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汽車制造業(yè)的發(fā)展及現(xiàn)狀汽車產(chǎn)品是一個高度綜合的最終產(chǎn)品，其與普通產(chǎn)品有一定的區(qū)別，是建立在一個龐大的社會經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)工程下，
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技術(shù)發(fā)展的要求使得將來汽車網(wǎng)絡(luò)的架構(gòu)是由高度集成的域控制器來構(gòu)建，這些域控制器由高速的系統(tǒng)總線互聯(lián)。業(yè)界的趨勢顯示以太網(wǎng)
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近幾年來，IC制造商設(shè)計了實現(xiàn)接口的各種方法，并且特別重視減少IC接口I/O引腳的數(shù)量。MAX187就是這樣一個器件，它
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醫(yī)學(xué)和醫(yī)療方式的進(jìn)步使得有希望進(jìn)行更準(zhǔn)確的診斷、采用新的治療方法以及對病人進(jìn)行更方便的醫(yī)療看護(hù)。從高分辨率成像系統(tǒng)到藥品
