近半年來(lái)有關(guān)蘋(píng)果汽車(chē)的各類(lèi)消息總是能夠占領(lǐng)各大媒體的版頭。根據(jù)傳聞，蘋(píng)果似乎已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了一些辦公建筑來(lái)專門(mén)從事與蘋(píng)果汽車(chē)有關(guān)的工作。也有消息稱蘋(píng)果從各個(gè)汽車(chē)企業(yè)挖角，將他們投入到蘋(píng)果汽車(chē)的開(kāi)發(fā)當(dāng)中。近期又有爆料稱蘋(píng)果已經(jīng)做出了蘋(píng)果汽車(chē)的原型機(jī)。
據(jù)報(bào)道，特斯拉前員工David Masiukiewicz就是蘋(píng)果最近所招募的專家之一，此人已在本月入職，目前在蘋(píng)果Product Realization Lab擔(dān)任高級(jí)模型制作一職。從Masiukiewicz的LinkedIn個(gè)人檔案來(lái)看，此人之前在特斯拉擔(dān)任的職位是“高級(jí)數(shù)控編程員”，主要負(fù)責(zé)硬件原型機(jī)的開(kāi)發(fā)。
Kevin Harvey也是最近加入蘋(píng)果Product Realization Lab的汽車(chē)專家之一，他此前曾在Andretti Autosport擔(dān)任數(shù)控機(jī)床車(chē)間主管。
從這些招聘動(dòng)作來(lái)看，蘋(píng)果目前可能已經(jīng)開(kāi)始在Product Realization Lab開(kāi)始了Apple Car的原型機(jī)開(kāi)發(fā)。這個(gè)實(shí)驗(yàn)室之前是用來(lái)制作新款Mac、iOS設(shè)備和其他產(chǎn)品的原型機(jī)的。在這里，蘋(píng)果的模型制作者、機(jī)械師和其他工程師會(huì)和工業(yè)與產(chǎn)品設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)協(xié)同工作，一起進(jìn)行原型機(jī)的開(kāi)發(fā)。
在本周早些時(shí)候，有報(bào)道稱蘋(píng)果為自己的汽車(chē)項(xiàng)目招募了特斯拉的一位高級(jí)副總裁和阿斯頓馬丁的總工程師。而在今年早些時(shí)候，被認(rèn)為負(fù)責(zé)汽車(chē)項(xiàng)目的Steve Zadesky離開(kāi)了蘋(píng)果。
目前這款A(yù)pple Car的研發(fā)進(jìn)度目前還不得而知。去年曾有報(bào)道稱，蘋(píng)果計(jì)劃在2020年推出這款汽車(chē)，但華爾街日?qǐng)?bào)在之后的報(bào)道中表示，由于團(tuán)隊(duì)規(guī)模增加了三倍，這臺(tái)汽車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)提前至2019年問(wèn)世。
不過(guò)顯然蘋(píng)果對(duì)蘋(píng)果汽車(chē)的生產(chǎn)不止采用了一種計(jì)劃。根據(jù)爆料，蘋(píng)果似乎在暗中進(jìn)行另一項(xiàng)汽車(chē)計(jì)劃，該計(jì)劃名為“Project Titan”，在與寶馬的談判破裂之后蘋(píng)果似乎由看上了德國(guó)汽車(chē)制造商Magna，不過(guò)目前還未傳出進(jìn)一步的溝通消息。
