近日，全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM召開車載LDO系列新品發(fā)布會(huì)。屆時(shí)發(fā)布了采用最尖端的動(dòng)力系統(tǒng)工藝0.35μm的BiCDMOS 的“BD4xxMx系列”共16個(gè)機(jī)型，與最適用于汽車電子系統(tǒng)等信息系統(tǒng)電源用途的“BDxxCOA系列”相結(jié)合已有43個(gè)機(jī)型，作為車載領(lǐng)域LDO系列，可支持所有應(yīng)用。
與2012年的產(chǎn)品相比，此次發(fā)布的新品并不是一個(gè)升級(jí)版。據(jù)ROHM半導(dǎo)體（上海）有限公司設(shè)計(jì)中心技術(shù)主查張方明先生稱，它的特點(diǎn)是通用性非常高，輸出電壓電流非常適合目前市面上正在使用的一些應(yīng)用，包括汽車電子、工業(yè)電子、消費(fèi)電子等多方面。
近期，關(guān)于電動(dòng)車的討論非?；馃?，這對(duì)于車載工藝方面的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)提出更多要求。據(jù)ROHMCo., Ltd. LSI商品戰(zhàn)略本部商品戰(zhàn)略統(tǒng)括統(tǒng)括部長(zhǎng)久保優(yōu)先生介紹，ROHM有專門針對(duì)AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的很多測(cè)試，在工藝上符合標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)汽車設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)選擇車載方面的供應(yīng)商，包括整個(gè)流程和設(shè)計(jì)上的改善。
智能科技當(dāng)?shù)繰OHM做了什么？
近年，尤其是進(jìn)入2014年以來(lái)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)終端、可穿戴設(shè)備的發(fā)展迅猛，ROHM在這個(gè)領(lǐng)域做了哪些產(chǎn)品呢？
在手機(jī)產(chǎn)品領(lǐng)域，羅姆的關(guān)注度和投出的產(chǎn)品比較多，從剛剛開始一些電源類的產(chǎn)品到現(xiàn)在傳感器類，如加速度傳感器、接近三合一的傳感器，還有自動(dòng)聚焦、防抖動(dòng)傳感等都有一系列產(chǎn)品。
可穿戴設(shè)備本身是集中了一些比較先進(jìn)的技術(shù)，其核心就是如何運(yùn)用傳感，要突破這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，還需要更多革命性的新品出現(xiàn)。
而在ROHM擅長(zhǎng)的汽車電子領(lǐng)域，其運(yùn)用的超低靜態(tài)電流技術(shù)可大大降低車載電源系統(tǒng)能耗，張方明先生說(shuō)，超低靜態(tài)電流的主要應(yīng)用是：一對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間待機(jī)，引擎沒有開的情況下，超低靜態(tài)的電流的要求會(huì)在智能鑰匙系統(tǒng)、時(shí)間監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等體現(xiàn)出來(lái)；二是待機(jī)的時(shí)候，超低靜態(tài)的電流要求體現(xiàn)出來(lái)，比如一些燈，一些面板的顯示，它的應(yīng)用可以關(guān)掉，或者人進(jìn)來(lái)可以打開，這就需要有一種待機(jī)狀態(tài)的。這種狀態(tài)其實(shí)是被超低靜態(tài)電流要求，這樣的場(chǎng)合是非常多的。
ROHM在汽車電子的產(chǎn)品創(chuàng)新
在汽車電子領(lǐng)域，從剛開始的汽車娛樂，包括汽車音響等設(shè)備；到車燈LED化，羅姆設(shè)計(jì)出很多高可靠性的LED驅(qū)動(dòng)器，已在國(guó)內(nèi)很多廠商得到應(yīng)用，并有如SiC這樣的一些新產(chǎn)品包括它的模組投入；再到引擎方面的產(chǎn)品，市場(chǎng)潛力巨大，ROHM的涉獵始終在世界發(fā)展趨勢(shì)的前列。
中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展很快，它的階段演變也很快，已逐漸發(fā)展到自主研發(fā)。久保優(yōu)先生說(shuō)，在這個(gè)過(guò)程中，ROHM不斷地增加一些產(chǎn)品到中國(guó)汽車的研發(fā)中，不光是碳化硅，還有一些其他的如電源之類的產(chǎn)品。除此，羅姆還會(huì)提供整套技術(shù)方案給中國(guó)汽車廠商。
